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Nuevo acceso de Plaza Venezuela es origen de infracciones

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Vincent

A menos de una semana de su inauguración, la rampa de acceso directo desde la avenida Venezuela, en Plaza Venezuela, hasta la autopista Francisco Fajardo -sentido oestese convirtió en una tentación para los infractores del tránsito.Motorizados y vehículos particulares invierten la ruta y se desincorporan de la autopista hacia Plaza Venezuela, pese a que no lo establece el plan vial diseñado por el Ministerio de Transporte Terrestre.La presidente de la Sociedad Venezolana de Ingeniería de Transporte y Vialidad, Celia Herrera, afirmó: Esta es una obra cuyo mal diseño propicia la ocurrencia de incidentes viales.La presidenta de Sotravial mostró preocupación por la inadecuada correlación entre las velocidades de las vías que confluyen en ese trayecto.El conductor que viene a 40 km/h desde la avenida Venezuela y aspira a incorporarse a la vía rápida requiere de cierta longitud para alcanzar la velocidad que tienen los carros en la autopista, que es mayor. No es natural que en ese acceso el conductor deba detenerse, voltear y luego retomar la marcha, explicó.La experta detalló que la ro tura del espacio divisorio entre una vía y otra orienta al conductor a entrar casi de forma perpendicular a la autopista, lo que hace más difícil el acceso.Herrera agregó que las líneas auxiliares para la reducción de velocidad, colocadas en la Francisco Fajardo poco antes del desvío, no están claramente demarcadas, de acuerdo con lo dispuesto en el capítulo 3 del Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito.Previsiones. Para el presiden te del Colegio de Ingenieros de Venezuela, Enzo Betancourt, el fenómeno que ocurre en ese punto con los conductores que comenten la infracción responde a que no hubo un estudio que previera la situación.La colocación de brocales -que tienen 30 centímetros de alto y 20 cm de anchopodría haber sido, por ejemplo, una alternativa para asegurarse de que los usuarios utilizaran la dirección adecuada...

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