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Motorizados quieren reunirse con el ministro de Transporte

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Vincent

El primer refugio para motorizados instalado en Caracas no resultó como se esperaba.La estructura, localizada en la autopista Francisco Fajardo a la altura de la Universidad Nacional de la Seguridad, está ocupada por un puesto de venta de comida rápida, no hay señalización que indique que el sitio puede ser usado por los motorizados para protegerse del clima y, de acuerdo con los vendedores allí instalados, durante meses fue refugio de indigentes más que de motociclistas.Gustavo Palencia, miembro del colectivo Emprendedores Socialistas Camino a la Victoria y coordinador del proyecto de la mano de la Fundación Melvin Mora, explicó que con la construcción de 11 nuevos moto-refugios el prototipo será rediseñado: Va a ser ampliado, se construirán rampas de entrada y salida y se trabajará en los laterales para evitar que el agua entre cuando llueve con brisa. La venta de comida será desalojada porque se concluyó que pueden causar congestión.El Plan de Movilidad para la Región Metropolitana de Caracas, anunciado por el Ministerio de Transporte Terrestre, también estudiará la habilitación de motovías donde sea factible, reorganizar y reglamentar el servicio de moto taxis y crear un grupo de paramédicos motorizados.Los moto-refugios pueden ser puntos de control del tráfico, pero todo eso debe ser llevado a las mesas de trabajo.El gremio de los motorizados tiene muchas propuestas para descongestionar las vías rápidas y mejorar el tránsito, dijo Palencia.El gremio de motorizados aplaude la disposición del MTT de atender las necesidades de ese sector de la población, que calculan ronda los 624.000 conductores sólo en la Gran Caracas, pero esperan retomar las mesas de trabajo con representantes del ministerio, el Gobierno de Distrito Capital, la Alcaldía de Liberta dor y el Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre.Queremos hablar directa mente con el ministro. El refugio debe estar acompañado por una campaña de concienciación. Tenemos un proyecto...

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